再见！陪伴广州人26年，这个地方将正式关停！很多人在这坐车上学！
随着时代的发展
一些承载我们记忆的地标
拆的拆，卖的卖，搬的搬
2026年的第四天
陪伴了我们26年的
广园客运站宣布即将要关闭了
1月26日结束营运
据客运站发布的公告
“因广州市广园客运站运营规划调整
自2026年1月25日24时起
将停止广园站所有班线的售票业务
2026年1月26日结束客运站营运”
（图源：广州白云发布）
广园客运站
建于2000年
占地面积16000平方米
是国家一级汽车客运站
（图源：广州白云发布）
以高速专线为主
设计年度平均日旅客发送量为32000人
次开通了深圳、东莞、
珠海、湛江等多条省内班线
这里曾经是不少街坊出行的首选站点
（图源：广州白云发布）
对于广园客运站即将停运的消息
不少网友都纷纷感慨
有人说
“时代的缩影”
“大巴时代要结束了”
也有人说
“高铁成为主力，客运站要让路”
还有人说
“以前读书就是坐这班车”
“我的第一份工作就在这里”
2019年至今
这些客运站已经和我们说再见了
萌萌哒还记得小时候
每逢过年前
一大早总能在在汽车站里
看到许许多多的人
拎着大包小包等待班车的到来
甚至有的为了省房费
直接就在汽车客运站外面休息
但如今
很多地方
从前人来人往的汽车站
已经变得冷冷清清
2021年
《广州市城市基础设施发展“十四五”规划》
提到要
“逐步撤销罗冲围、广佛、
广园、天河、
夏茅、东圃、芳村、
海珠、市桥等10座客运站”
始建于1950年的
越秀南汽车站
2019年5月1日停运
（图源：信息时报）
建成于2000年的永泰汽车站
2019年6月1日停运
（图源：信息时报）
陪伴街坊走过20个春秋的
黄埔客运站同样2019年6月1日停运
（图源：广州黄埔发布）
广州地区最大的客运站之一的
番禺客运站
2019年8月1日停运
（图源：番禺日报）
曾创下单日客流量17万人次的全国纪录的
广州汽车客运站（流花车站）
2020年4月1日停运
（图源：南方+）
1986年开始营业的
市桥客运站
2021年6月1日停运
（图源：信息时报）
东圃客运站2020年变为招呼站
2022年关停
罗冲围客运站
2023年1月1日停止发班
（图源：罗冲围客运站）
时至今日
广州市中心
还在运营的汽车站
主要有广东省客运汽车站、
天河汽车客运站、
广州东站汽车站
广州白云火车站
和新开的广州白云客运站
其余的不是已经关停
就是改为了招呼站
（图源：广州白云发布）
比如海珠客运站就变成了招呼站
（图源：南方都市报）
省汽车客运站一楼
改造成了省名奢交易中心
二楼用于候车乘车
（图源：南方都市报）
芳村客运站核心功能区域
迁移到了非施工区域
（图源：信息时报）
汽车客运站黄金时代已过去
出行方式越来越多元化
2022年
广州市交通运输部门相关负责人曾表示
十年前
全市客运站日均客运量约33万人次
到2021年只有2.5万人次
降幅超90%
不得不承认
汽车客运站的黄金时代
已经过去了
随着时代的进步
生活水平的提高
道路设施的完善
在客运站乘坐大巴不再是我们
首选的出行方式
目的地距离较远
我们会坐高铁
快捷又方便
而且价格也能接受
比如广州去湛江不到两个小时
广州去清远不到半小时
广州去阳江1个多小时就能到
喝完茶去看海吃海鲜泡温泉
还能赶回来吃晚饭
（图源：广州日报）
距离比较近
家里有车就会选自驾
随时说走就走
不用提前订票
也不用提前去站厅里候车
这些年来
广州地铁网络密集上新
跨城出行就像是出门逛街一样容易
不少人出行都会选择搭地铁
据广州日报最新报道统计
目前广州地铁线网运营里程
已经跃升至779.9公里
稳居全国第三
仅次于北京、上海
（图源：广州地铁）
对于无车一族
不想找停车位
或者不想挤公交地铁的街坊
网约车是他们最常选择的出行方式之一
据广州交通统计
截至2025年10月
广州在穗开展经营服务网约车平台公司约64家
注册报备网约车约22.25万辆
上车地点自定
上车时间任选
一出家门口就能坐上车
想去哪里就去哪里
简直不要太方便
（图源：广州交通）
今日话题
你与客运站有哪些回忆？
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