日本关西交通-- 捷星航空 & 乐桃航空大比較
这次去关西机场因为刚好乐桃也加入了这个战局,所以让我多了一个选择。
可是因为我从来都没有搭过廉价航空啊! 所以两间都让我很好奇,于是我就做了一个决定:去程搭乐桃,回程搭捷星...
一定有人会觉得很奇怪,为什么我会想要这样做决定吧! 因为我也是多方思考后,觉得他们各有各的优缺点,才做出这个决定。 结果这次搭上了他们各家的班机后,各式有许多的想法,就在此跟大家分享了。
乐桃航空主要是全日空(ANA)的子公司,其主要枢纽也位于大阪的关西机场。 乐桃的主要颜色就跟他的名字一样,桃粉色带着少女可爱的活泼感,十足让人感到亲切。 其机身事由美国建筑师Neil Denari设计,制服则由James Wilkie来设计的。
另外在去年年底的时候,乐桃整个业务全部移转新的航厦--第二航厦:这是关西机场为了背包客特别设计的绿色建筑,新营且简洁干净的场所,让人耳目一新。
那天我们一家一大早就到了第二航厦准备CHECK IN 目前乐桃在台湾的部份是由长荣帮忙服务... 7:10开柜了,我们一堆在旁边等候的人开始准备排队。 在登机门前面看到了我们的飞机...果然是 A320(感谢PTT网友taotzu指正)。/////。小巧可爱这样...
搭上了飞机后不免俗一定要拍一下自己的脚有多么拥挤(喂XD
那天看到的机上人员总共只有四个人而已,另外全机组人员跟大家讲得一样都不会讲中文啊(哭)
所以我从那天搭机开始我就已经开始震撼教育了...
(尽管我身后的乘客一直很大声的跟他旁边的正妹说高雄很难玩很不好玩之类的...
我高雄人听了都快哭着跟他反驳说其实高雄还是很好玩的好吗...T﹍T
这时超希望自己听不懂中文的...)
不过该有的中文解说还是有啦...只是他们用已经录音好的中文录音带放给我们听。
另外机上人员在示范机上逃生用具的时候有点随意...让我感到有点意外...
而且当天其实我们有延迟五分钟起飞,但我们却快了十分钟到达目的地XDDDD
全部机上乘客都吓死了!!而且机长起飞跟降落的技术都超好的,
尤其是降落的时候没什么巅陂的感觉。
(我会这么注意起降是因为以前曾经看过一则报导说飞机最容易发生意外的时候就是起降得时候,
所以每次这个时候我都超紧张的XD)
乐桃降落在关西机场的第二航厦,因为没有空桥,所以大家都是直接下飞机后走进航厦内。
而且我跟我弟也忙着拍几张照片...机场人员一定觉得我们超俗的...
(遮脸,好孩子不可以学喔!)
可是第二航厦比较麻烦的地方就是他必须要再搭上接驳车才能到第一航厦那边转接火车等到大阪或者京都等地。如果你是比较前面通关就还好,很快就可以搭上车了,可是如果像我因为要拿关西机场会员卡而延误到了时间,就必须等个两三班才可以搭上啰! 另外接驳车就如一般公交车大小一样...如果你的行李比较大件就不方便搭上车了
来自广州市